一向不喜歡想太多,，所以西藏回來(lái)半個(gè)多月也沒(méi)想明白為什么要騎川藏,。騎車對(duì)我來(lái)說(shuō)就像突如其來(lái)的風(fēng)暴，卷進(jìn)去不知會(huì)卷向何處,，心里唯一清楚的就是騎車讓我很快樂(lè),，即使坡如此漫長(zhǎng),，即使是一寸一寸向前挪……
  7月7日成都出發(fā)，8月2日抵達(dá)拉薩,，全程27天,，其中20天騎行，3天搭車,，4天休息,。這一路，2166KM,，共需翻越海拔5000米以上的高山2座,，4000米以上的高山10座，無(wú)論對(duì)身體還是意志都是挑戰(zhàn),。但一路行去,，總覺(jué)得快樂(lè)多過(guò)艱苦，眼睛在天堂,，身體自然也就不在乎是否在地獄,。
   痛并快樂(lè)的第一天
   7月7日 成都（海拔512）——雅安（海拔641） 155KM  
  凌晨三點(diǎn)，暴雨如注,，今天怎么走,？幸而人品好，七點(diǎn)半雨小了,，出發(fā),。今天差不多一天都在雨里騎行，只是雨點(diǎn)小或大,，密或疏的區(qū)別,。“小胖”（16歲的小臺(tái)胞,，懂事穩(wěn)重）悲摧地第一個(gè)破胎,。修車的時(shí)候，一批一批,，一批一批的車隊(duì)過(guò)去,，川藏趕集啊�,！霸诼飞稀保ㄟ\(yùn)動(dòng)健將,，一路領(lǐng)騎）說(shuō)快點(diǎn)走,，不然沒(méi)地兒住,，我們跟小胖猛趕,，可還是脫離了隊(duì)伍，中午吃飯時(shí)挨了批評(píng),。認(rèn)錯(cuò),，整改，下午編隊(duì)形重新出發(fā),。飯間,，“豬”（鐵馬堂單車堂主，老大）提議拼手心決定今晚誰(shuí)洗衣服,，四輪下來(lái),，最起勁的“豬”輸了。下午,，騎車時(shí)屁股越來(lái)越痛,，昨天準(zhǔn)備的坐墊套淋得透濕，只有硬梆梆的座墊,，坑爹啊,。真心痛徹心扉，狀態(tài)很差,，超慢,，眼瞅一個(gè)74歲騎“鳳凰”的老爺爺硬生生超過(guò)了我。前無(wú)隊(duì)友,，后無(wú)車友,，我還在慢慢地扭啊扭。睡不好,，吃的辣,，被老爺爺超車，但我覺(jué)得慢慢扭也很快樂(lè),。
  摔車了
  7月8日  雅安（海拔641）——新溝（海拔1330） 87KM
  姐終于摔車了,，幸好沒(méi)車，坑爹的開(kāi)花水泥路,。幸而慢動(dòng)作摔車,，沒(méi)事。馱包很重,，但我不想扔?xùn)|西,，萬(wàn)一需要呢？今天終于看到三輛自行車上了汽車,，87KM說(shuō)多不多,，說(shuō)少不少,，但全是坡啊。路又險(xiǎn),，一面峭壁,，一面就是青衣江，就兩車道,，又要錯(cuò)車,，又要超車，大卡車貼身而過(guò),，熱流直沖胳膊,，“飛石地區(qū)，觀察通過(guò)”“暗冰路段,，小心駕駛”的警示不斷出現(xiàn),；第一次騎車騎到想罵人。
  昨晚睡了個(gè)好覺(jué),，今天感覺(jué)好多了,。霧氣氤氳的青衣江真美。
  折多山,，折磨山
  7月10日  折多塘（海拔3222）——新都橋（海拔3630） 63KM
  扭啊扭啊扭,，一三扭不動(dòng)就一二，一二扭不動(dòng)就一一,，一一扭不動(dòng)就站腳蹬上歇一秒,，腳蹬上站不動(dòng)就停下來(lái)喝口水，什么也不用想,，什么也不用怕,，我有最好的隊(duì)友，我有阿寶（北京車友,，戶外達(dá)人）,，小胖，小抄抄（“環(huán)保小衛(wèi)士”,，負(fù)責(zé)回收垃圾）拿馱包,，豬跟在路上肯定會(huì)在前面等我，我只需扭啊扭啊扭……
  今天六點(diǎn)就起床了,，前面26公里處是川藏線上第一座4000海拔的折多山,。老天很給力，就中間下了一會(huì)兒雨,，雨衣穿了不到一刻鐘,，天就晴了。折多山，折磨山,，路上不少人都搭車了,。四個(gè)小時(shí)后，我也磨上了埡口,，4298,，上埡口的剎那還有些小激動(dòng)，隊(duì)友都在等我了,。拍照啃大餅裝馱包,，開(kāi)下坡會(huì),，豬打頭,，在路上收尾，出發(fā),，40多公里外就是今天的落腳點(diǎn)新都橋,。
  令人崩潰的一夜
  7月20日  竹卡大橋（海拔2640）——榮許兵站（海拔4046）56KM
  今晚崩潰了。盼天亮,，天亮我就可以爬東達(dá)山——第一座海拔上5000的山,，有些小期待。昨晚睡得早,，十點(diǎn)就寢,，十一點(diǎn)半就醒了，以為天亮,，喊起床騎車,，沒(méi)人睬我，看手機(jī)才發(fā)現(xiàn)太早,，繼續(xù)閉眼,。三點(diǎn)了，實(shí)在無(wú)法入睡,，這坑爹的仁青羅布游客之家,，難民營(yíng)啊。
  托《轉(zhuǎn)山》的福,，川藏線住宿爆滿,，一簾之隔的大廳躺了三四十車友，通鋪,，乍一進(jìn)去都沒(méi)法抬腳,，黑漆漆臟兮兮臭烘烘，小胖給我們訂的大概算包廂了,，好歹一人有張獨(dú)立的床,，你也別管床單有多臟，被子有啥味,，床鋪是不是斜的,，反正我是穿了沖鋒衣戴了帽子披了雨衣睡的,，限時(shí)供電，沒(méi)有熱水,，不對(duì),，熱水有的，搶著泡了四碗方便面,。其實(shí)包晚飯的,，你想吃嗎？首先你要排隊(duì),，其次人手一盆米飯蓋土豆片,，車友說(shuō)一個(gè)土豆片差點(diǎn)把他噎死。還有車友問(wèn)老板,，我的蒼蠅呢,？
  天快亮了吧，我要受不了了,！
  拉薩,，拉薩
    8月2日  松多（海拔4288）——拉薩（海拔3650）  176KM
  躺鳥(niǎo)窩地臺(tái)，抬頭就是十五的月亮,，拉薩的月亮賊亮,。我的車騎完了，最后8公里的時(shí)候“在路上”叫我慢慢爬,。哈哈,，慢慢爬，是啊,，不知道以后什么時(shí)候還能騎車,。但是今日的170多公里一點(diǎn)也不慢，頭27公里翻米拉山,，最后的山也是川藏最高的山,，感覺(jué)還行，埡口已經(jīng)完全商業(yè)化了,，不喜歡,。沒(méi)想到最后的120公里大家都瘋了，跟打了雞血似的,，一路狂飆,，但是當(dāng)看到布達(dá)拉宮，內(nèi)心卻很平靜,�,；蛟S“在路上”說(shuō)的對(duì)吧，“騎行沒(méi)有目的地，路上才是我們的歸宿,�,！�
  川藏行已然結(jié)束，生活還在繼續(xù),。記得曾經(jīng)看到過(guò)一句話“生活比什么都重要”,，在人世一遭，觀察,、體驗(yàn),、感恩，珍惜,，盡可能客觀地去看待人和事物,，又時(shí)時(shí)謹(jǐn)記“苦樂(lè)全在主觀的心，不在客觀的事”,。這是我的信條,。騎行時(shí)，很快樂(lè),，感謝家人的包容，感謝朋友的幫助……