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交通工程系學(xué)生許翼:天際夢(mèng)幻——我的川藏騎行
[來源:本站 | 作者(文/圖):交通工程系 許翼 | 日期:2013年10月18日 | 瀏覽13295 次]
  今年的我,,18歲。2013年7月3號(hào)“離家出走”,,來到“天府之國”——成都,。7月8號(hào),,暑期川藏線騎行正式開始,。
  成都到雅安的150多公里,,讓我受盡折磨,,終于知道什么是真正的上坡路,。到現(xiàn)在仍清楚記得當(dāng)晚到達(dá)雅安東升竹莊,,我們“常州四人幫”是如何狼吞虎咽,,完成一次“光盤行動(dòng)”的……
  到雅安后,,仍不順利,。四川省特大暴雨導(dǎo)致雅安到新溝多處塌方,,四川大橋被沖垮。比我們?cè)缫惶斓降尿T友返回了好多,,有被塌方阻止前行的,,也有受傷返回的……許許多多“噩耗”,,讓我們內(nèi)心產(chǎn)生了一絲遲疑:這條路該怎么走,?休整一天,,10號(hào)一大早冒著雨,我們的6人隊(duì)伍照常出發(fā),。命運(yùn)自有安排,。在模棱兩可之際,唯有選擇內(nèi)心最本真的信念,。
  第一座高山——二郎山,,給了我騎行上坡小試牛刀的機(jī)會(huì)。說真的,,我是不適應(yīng)的,,海拔逐漸提高,加上之前從未騎過高山上坡,,我的體能和信念在承受著考驗(yàn),。幸運(yùn)的是,我順利踩過了第一關(guān),。
  二郎山下,,紅色名城——瀘定,站在瀘定橋上,,湍急河水讓人目眩,。拉著橋上鐵鏈,開心的像個(gè)孩子扭動(dòng)身軀,,想象著是不是掉下河流,,就會(huì)順勢而下直接被沖回常州……
  在情歌故里“康定”,4個(gè)人吃著藏族小妹妹剩下的鍋貼,,津津有味,。想著:平時(shí)根本不會(huì)發(fā)生的事,在旅途中卻會(huì)有意外,,這或許正是樂趣所在……
  川藏線上第一座4000米以上的山,,號(hào)稱“折磨人最多的山”——折多山,讓我感受到什么叫征服,,什么叫站在埡口上的興奮,,什么叫“天際夢(mèng)幻”,。
  如果說折多山是最折磨人的上坡,,那么接下來最折磨人的下坡——高爾寺山,讓我受盡痛苦煎熬,。
  眼睜睜看著前面一個(gè)山頭沐浴在陽光中,,等到了卻要忍受冰雹洗禮,再加上下坡路坑坑洼洼,,這對(duì)我簡直就是身體和精神的雙重打擊。不知道自己是怎么樣騎到山下的,,只記得下山以后做了川藏線上最錯(cuò)誤的決定,,那就是沒有在雅江停留,繼續(xù)前行到相格宗村,。17公里的上坡,,爛路的開始,讓我騎到想哭,,又欲哭無淚,。當(dāng)?shù)竭_(dá)相格宗村三姐妹家門口,我是趴著爬進(jìn)門口的,,那個(gè)狼狽不堪,讓我記憶深刻,。
  由于相格宗村到理塘那一段路非常爛,再加上新加入的成員里有個(gè)女生,,大家讓我陪她搭車,所以就這樣,,直接搭車到巴塘。
  都說只要熬過雅江-理塘這段路,,就意味著離開地獄來到了人間,,果不其然,,海拔的提升,也帶動(dòng)了風(fēng)景的美好,。
  到了巴塘,等老師他們集合,,于是在巴塘休整,。第二天接到常州一隊(duì)友電話,他肌肉拉傷,,暫時(shí)無法繼續(xù)騎行,,邀我與他結(jié)伴徒步(所謂徒步,就是一路走一路欣賞風(fēng)景,如果行程較遠(yuǎn)的話,,就去尋找順風(fēng)車,,到達(dá)目的地),經(jīng)過與王老師和家長商量,,最終與肌肉拉傷的隊(duì)友一起徒步,、搭車。  
  我們通過通麥天險(xiǎn)的時(shí)候,,由于山體滑坡,,一位北京騎友不幸犧牲!于是交通管制,,等了大概5個(gè)小時(shí)才放行,。當(dāng)時(shí)天已黑了,那一路,,我體會(huì)到什么叫危險(xiǎn),。一邊是江水,一邊是隨時(shí)都有可能掉落的石頭,。山路非常狹窄,,如果你沒到現(xiàn)場,估計(jì)很難體會(huì)那是一種什么樣的驚險(xiǎn)(回常后,,得知通麥大橋斷裂,,想起當(dāng)時(shí)我想拍照,被一個(gè)部隊(duì)士兵阻攔的場景,,就是那座橋,,看上去很結(jié)實(shí),卻沒想到……我只能感謝“上天的憐憫”,。)
  翻過色季拉山,,意味著我們已離開人間,跨入天堂,。
  魯郎林海的風(fēng)景,,不愧有“小瑞士”之稱。到達(dá)八一,,第一次看見了紅綠燈,。八一到工布江達(dá),再到松多,。我看見了滿天繁星,,看見了銀河系。那是怎么樣的場景,?相機(jī)拍不出,,語言表達(dá)不出,。
  最后一天,翻越川藏線上最后一道難關(guān),,最后一座高山——5013米的米拉山,。站在了米拉山埡口上,內(nèi)心激動(dòng),。因?yàn)槲抑溃?000多公里的路程,,14座高山,即將被我完全征服,。
  對(duì)于1996年出生的我,,無論用什么方式終結(jié)川藏線,到達(dá)“夢(mèng)中的天堂”拉薩,,我都為自己驕傲,。
  在拉薩的日子,騎著自行車環(huán)繞過這個(gè)城市,,也背著包徒步過這座城市,,以布宮為起點(diǎn),走過白塔,,經(jīng)過羅布林卡與博物館,,走向八廓街,走進(jìn)大昭寺,�,?粗磉呅涡紊娜耍泻陬^發(fā),,有黃頭發(fā),有藏族,,有漢族,,我們走進(jìn)每一個(gè)驢友都會(huì)去的“雪域餐廳”……拉薩的人與景,布達(dá)拉宮的莊重,,布宮里每一層臺(tái)階,、每一個(gè)價(jià)值連城的寶物、每一位喇嘛與他們的金身,,以及虔誠的叩拜者,,這些印象就這樣刻在了我心中。


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