乘坐車船時,，有時出現(xiàn)意外事故,，如車出軌,，船碰撞翻沉等,。盡管這些情況的出現(xiàn)是極少數(shù)的,，但也應(yīng)注意,。
　　1,、火車出事前面通常沒有什么跡象,，不過旅客會察覺到一些異�,，F(xiàn)象（緊急剎車）,，這時，應(yīng)充分利用出事前短短幾分鐘或幾秒鐘的時間,，使自己身體處于較安全的姿勢,，采取一些自防自救的措施：
　　①離開門窗或趴下來,，抓住牢固的物體,，以防碰撞或被拋出車廂,。
　　②身體緊靠在牢固的物體上,，低下頭,，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷,。
　�,、廴缱�位不靠門窗，則應(yīng)留在原位,，保持不動,；若接近門窗，應(yīng)盡快離開,。
　�,、芑疖嚦鍪虑埃�不要嘗試跳車,，否則身體會以全部沖力撞向路軌,，還可以能發(fā)生其它危險。
　�,、莼疖囃＼嚭�,，看清周圍環(huán)境如何，如果環(huán)境允許,，則在原地不動等待救援人員到來,，此外，不論怎樣,，呼救,，想法盡快將遇到危險的信息傳遞出去。
　　2,、船舶在江河湖海里航行時,，也存在意外事故的威脅，如碰撞,、火災(zāi),、爆炸、觸摸,、擱淺,，甚至船舶翻沉等，乘客的安全愛到嚴(yán)重的威脅,。因此,，要掌握事實上的自救知識,。
　�,、俅�舶發(fā)生事故,，求生者遇到的最初的危險有三點：一是溺水。如果落入水中,，不會游泳而又沒有任何救生浮漂工具,，在水中就無法漂浮。二是浸泡和暴曬,。人體浸泡在水中,，散熱比在陸地上快得多，容易造成中暑等,。三是暈浪,。救生者在救生艇、救生筏上暈船會引起過度嘔吐,，身體大量失水,，出現(xiàn)頭暈、虛弱,。
　�,、谒�上求生的四個原則：一是要搞好自身保護。鎮(zhèn)定情緒,，尋找救生及漂浮工具,，扣好救生衣，找出哨笛,。在水中不要輕易游動,，除非是要接近附近的船只或可攀附的漂浮物。在水中采取好的姿勢對保存體熱很重要,，雙腿并攏盡可能彎到胸部,，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放在救生衣前,，并使頭部和頸部露出水面,，保持清醒，不能入睡,，振作精神,，堅持時間越長獲救機會越大。二要搞清船舶出事的準(zhǔn)確位置,，并想法呼吸,。三是千萬不要喝海水。海水含鹽量往往比淡水大5%,，飲用海水,，身體反而失水更快，更感到口渴，嚴(yán)重的會出現(xiàn)腹脹,、幻覺,、神志不清、精神錯亂等癥狀,。四是在求生過程中要節(jié)約食物,，在沒有充足淡水供應(yīng)時，更要注意少進食或盡可能不進食,，以免消耗體內(nèi)水分,。
　　③登船后,，應(yīng)了解自己和船上備用的救生衣存放位置,、出入口以及通往甲板的最近的逃生口，以便在緊急情況下能夠迅速的離開危險的地方,。
　�,、軛壌�逃生，有時不得不跳水游泳離開船,，跳水前盡可能選擇較低的位置,，要查看水面，避開水面上的漂浮物,；應(yīng)從船的上風(fēng)舷跳下,，如船的左右傾斜時應(yīng)從船首或船尾跳下；跳水的姿勢要正確,。
左手緊握右側(cè)救生衣,，夾緊并往上拉，入水后也不要拉開右手,，待浮出水面后再放松,，右手五指并攏，將鼻口捂緊,，雙腳并攏,，身體保持垂直，頭朝上,，腳向下跳水,；跳入水后、盡快游離出事的船,，跳水時,，如果船舶四周的水面上漂浮著燃燒的油火，這時要冷靜看清四周情況,，在船的上風(fēng)側(cè)選擇適當(dāng)?shù)奈恢�,，然后深吸一口氣，一只手捂鼻、口,，另一只手遮著眼睛及面部,，兩腳伸直并攏，側(cè)身垂直向下跳入水中,，入水后要向上風(fēng)方向潛游，露出水面換氣時,，應(yīng)先將手伸出并撥動水面,，撥開火苗，頭出水后立即向下風(fēng)作一深呼吸再下潛,，向上風(fēng)游去,，如此反復(fù)直到游離著火水面，如果遇到?jīng)]有燃燒的漂油時,，必須將頭部高高仰出水面,，緊閉嘴，防止油進入鼻口,，同時還要注意不要讓油進入眼內(nèi),。