——沈子豪：累死的鉗工,，站死的車工
  對于實訓，我已經(jīng)不再那么陌生了,，因為我們已經(jīng)經(jīng)歷了鉗工實訓,。
  “累死的鉗工，站死的車工”這不得不讓我們對奮斗在崗位上的工人們肅然起敬,。鉗工和車工對我們來說都是基礎(chǔ)，所以我們一定要把這個基礎(chǔ)打牢,。
   在這一星期的實訓中,，給我留下最深刻印象的還是磨刀這個工序�,！暗赌サ暮�,，就已經(jīng)成功了一半�,！边@是老師對我們講的,，可見磨刀是多么重要。當然老師也曾講過磨刀房也是整個車間最危險的地方,。雖然老師手把手教過來,，但是獨自一個人面對一臺轉(zhuǎn)動飛快的砂輪，總是覺得不踏實，手老是不由自主的抖來抖去,，很難控制住刀具,。但是經(jīng)過幾次的練習，在正確的姿勢下,，磨刀對于我也就沒那么害怕了,。
  ——呂凱：認真的男人才是最帥的
  記得剛開始實訓的時候，老師一直一直在重復(fù)安全問題,，而且是屬于那種見縫插針式的,，抓住機會就講，講到后來,，大家都笑了,。老師挺好的，蠻幽默的,，人也很友善,，專業(yè)技術(shù)方面更是沒話說了，杠杠的,！哦,，對了，我現(xiàn)在才親眼見到了什么叫“認真的男人才是最帥的”,，這一禮拜我看到大家那一個個都十分認真的樣子,，著實增添不少魅力！
   雖說才過一個禮拜,，可卻已經(jīng)考過3次試了,，當然是專業(yè)方面的。由于發(fā)揮不同,，所以大家的成績也都是各式各樣,，所謂是“有人歡喜有人愁”，哎,！
   實訓的日子還很長,，我認為我們開了一個好頭，相信在以后的日子里,，大家會更加努力,，為這次實訓劃上一個滿意的句號。
  另外,，這次實訓的工件給我車砸了,，嗚嗚！本以為能夠牛氣一把,，哎,，春秋大夢破滅了,！
  ——陸馨玉：果然是“高科技”？
   實訓一周,，不上課,，也不休息，一天八節(jié)課站在車床前,。體會到了些許當一線工人的辛苦,。雖然我們所學的，所做的不多,，但一整天都站在車床前沒有凳子,，兩只手始終油膩膩的也實在不好受。
  平時上課,，各位老師大多都向我們介紹那些技術(shù)在全國乃至世界領(lǐng)先的機床,，全程智能自動化。工作人員站在機床前,，只需要在控制面板上按幾個按鈕,，稍等幾秒，一個完美的工件就誕生了,。我們看的眼睛都直了,，大呼“果然是高科技啊,！”
  但這一種一線工人使用的普通機床我們了解的不多,。一線工人有多辛苦，我們了解的也不多,。課上,，老師畫出圖紙，標好尺寸,，告訴我們該做的工件,，然后示范給我們看�,？粗�,，想著，怎么都覺得很容易啊,。到了自己動手,，才發(fā)現(xiàn)車刀對心對不準,，工件夾不穩(wěn),。尺寸只要一不小心手一抖就有誤差。哪怕只是0.1誤差,，老師也會毫不猶豫地在對應(yīng)一欄畫上一個大大的“×”,。一個尺寸三十分啊,，能有多少三十分？想想都覺得肉疼,。一個工件做下來,，幾家歡喜幾家愁。現(xiàn)在才真正體會到普通工人的不易�,�,！
   ——馬駿洋：沒有次品，只有廢品
  實訓的第一周已經(jīng)過去,，在這一周里,，我們有了新的時間安排表，全新的日程,，也是全新的挑戰(zhàn),；我們最親密的伙伴不再是書本，而是機床,；陪伴我們戰(zhàn)斗的不再是跟隨了我們十多年的黑色水筆,，而是自己親自磨出來的90°車刀......
  太多太多的變化發(fā)生在這一周，太多太多的改變需要去適應(yīng),，太多太多的器具需要去熟悉,，太多太多困難需要克服......
  在諸多變化中，有一項最為明顯也顛覆了以往的概念,；在實訓中,，工件的分數(shù)只有合格與不合格，哪怕是90分,、99分,，只要這個工件有瑕疵，有一部分尺寸沒有符合要求,，這個工件就是不合格的,，是無法使用的，也就是報廢的,。
  使用中對于加工精度,、安全，使用壽命等方面的保障,，造就了對于工件尺寸近乎苛刻的要求,。這也體現(xiàn)了機械類行業(yè)的嚴謹和規(guī)范。同時也提醒我們在生活中對待事情要保持認真嚴謹?shù)膽B(tài)度,。