2013年8月29日,，我校成立了一個(gè)以汽車專業(yè)為主的新系部——交通工程系,。在系部成立見(jiàn)面會(huì)上,，馮松老師曾介紹說(shuō),，他出生于世界級(jí)汽車輪轂制造基地——秦皇島，從小就向往為國(guó)家的汽車工業(yè)貢獻(xiàn)力量,。2004年大學(xué)畢業(yè)時(shí),，他便加盟了吉利汽車的民辦職業(yè)教育大軍。在那里,，他實(shí)現(xiàn)了從一個(gè)初出茅廬的小伙子到一個(gè)成熟型教師的蛻變,。后來(lái)，他之所以加入交通工程系這支拓荒團(tuán)隊(duì),，源于一次會(huì)議間隙的暢談,，史庭足副主任和他談到規(guī)劃中的交通工程系，也談到了錢榮明主任提出的“大氣有品位,、追求有成就,、張弛有節(jié)奏,、健康有活力”的團(tuán)隊(duì)特質(zhì)，這些使馮老師對(duì)這片藍(lán)圖充滿向往,。
　　從建系之初16人的拓荒團(tuán)隊(duì),，到如今21人的向上之師，每個(gè)人都秉承了同一個(gè)理念：肩負(fù)使命,，快樂(lè)成長(zhǎng),。作為這段奮進(jìn)時(shí)光的親歷者和見(jiàn)證者，馮松老師是團(tuán)隊(duì)中的典型代表,。

水本無(wú)華,，相蕩乃成漣漪；石本無(wú)火,，相擊而顯靈光

　　系部成立到現(xiàn)在,，馮松老師積極投身于信息化課程建設(shè)、技能大賽,、校企深度合作、教研室管理和班級(jí)學(xué)生管理等每一項(xiàng)工作中,。期間,，馮老師的教學(xué)成果獲得全國(guó)教師論文大賽二等獎(jiǎng)，他的團(tuán)隊(duì)曾兩次獲得江蘇省信息化教學(xué)大賽二等獎(jiǎng),，并獲得省微課大賽一等獎(jiǎng),，他所在汽車空調(diào)維修項(xiàng)目組也走出了交通工程系第一塊省賽教師組金牌獲得者——黃英老師。每次獲得榮譽(yù)時(shí),，馮老師都這樣對(duì)朋友們說(shuō)：“作為一名平凡的教師,，我和劉高職的每一位同事一樣每天做著平凡的事情。幸運(yùn)的是,，我身處于一個(gè)積極向上團(tuán)隊(duì)中,，團(tuán)隊(duì)成員之間的通力協(xié)作使我不斷進(jìn)步�,！�

欲求木之長(zhǎng)者,，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者,，必浚其泉源

　　工作中,，馮老師是一個(gè)話語(yǔ)不多的人，喜歡在辦公室里研究教法,，或是在車間里研究技能,。對(duì)待每一節(jié)課他總是那么認(rèn)真，從如何備好課,、上好課,，到如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，再到如何利用信息化手段改善課堂教學(xué)生態(tài)。每次上課前他都會(huì)深入思考這些問(wèn)題,，下課后再進(jìn)行總結(jié)和反思,。
　　在這種敢于打破常規(guī)的教研態(tài)度下，他敢于探索新的教學(xué)模式,。2013年省教育廳推廣鳳凰創(chuàng)壹教學(xué)軟件,，局領(lǐng)導(dǎo)也想看看這個(gè)軟件的應(yīng)用情況，此時(shí)馮老師挺身而出,，在汽車樓一樓車間展示了一堂融合信息化教學(xué)手段的公開(kāi)課,。課堂上，教學(xué)氣氛活躍,，學(xué)生們時(shí)而利用軟件仿真操作,、互動(dòng)答疑，時(shí)而到汽車上運(yùn)用所學(xué)成果演練技能,，短短的45分鐘,，聽(tīng)課的老師無(wú)不離開(kāi)聽(tīng)課席，走向?qū)W生們中間一起體驗(yàn)學(xué)習(xí)的樂(lè)趣,。展示結(jié)束后,，局領(lǐng)導(dǎo)和鳳凰創(chuàng)壹公司的經(jīng)理都對(duì)課堂大加贊賞，大家一致認(rèn)為課堂上信息化手段的運(yùn)用使學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程變得有樂(lè)趣了,。

看似尋常最奇崛,，成如容易卻艱辛

　　教學(xué)工作可以看似是簡(jiǎn)單的知識(shí)傳播，但“教師”二字卻重如泰山,，她使我們的工作簡(jiǎn)單卻任重道遠(yuǎn),。在建系之初，錢榮明主任就為所有老師定下了四大成長(zhǎng)的目標(biāo),，即“大廈”,、“大師”、“大智慧”和“大健康”,。這四大目標(biāo)雖然很大,、很遙遠(yuǎn)，但卻成了老師們不竭的動(dòng)力：也許只有跋山涉水,、櫛風(fēng)沐雨去實(shí)踐,、去努力的人，才能體會(huì)其中的繁華與落寞,。
  馮松老師在奮斗過(guò)程中也曾遭遇一次次的失利與否定,。2013年，微課作為一種新興的教學(xué)形式開(kāi)始在各類學(xué)校中普及,，馮老師成了第一個(gè)吃螃蟹的人,，參加了常州市首屆中小學(xué)微課大賽,。但那時(shí)他對(duì)微課理解不深，研究不透,，僅僅獲得了三等獎(jiǎng),。此事并沒(méi)有澆滅他心中的那團(tuán)熱火，后面的兩年他不斷學(xué)習(xí)和嘗試,。2014年他參加省聯(lián)院的微課評(píng)比,，獲得了二等獎(jiǎng)，此時(shí)的他并沒(méi)有滿足于現(xiàn)狀,。2015年他報(bào)名參加了江蘇省職業(yè)學(xué)校微課大賽,，經(jīng)過(guò)多次修改和打磨，終于他的作品“認(rèn)識(shí)差速器”獲得了一等獎(jiǎng)并在頒獎(jiǎng)典禮中作為代表進(jìn)行展示,。南京師范大學(xué)張一春教授對(duì)他的作品這樣評(píng)價(jià)：第一,，能將復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化；第二,，能將枯燥的問(wèn)題生動(dòng)化,。這兩點(diǎn)在職業(yè)學(xué)校的教學(xué)中尤為重要。
　　馮松老師的身上,，集中體現(xiàn)了交通系人的責(zé)任感,、使命感，愿意為自己的事業(yè)奉獻(xiàn),；同時(shí)在不同的大賽中也看到了我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新和合作精神。交通系的二期工程正在籌劃建設(shè)中,，而老師們也都在自身發(fā)展和系部發(fā)展的路上繼續(xù)風(fēng)雨兼程……