日前,，機電部技能班2332和2333兩個班在車工初級工工考中通過率分別為97％和95％,“三維一體打包教學的理實一體化教學模式”初見成效。 　　為更好地迎接學校第三輪發(fā)展,，為學生尋求最佳的騰飛點,，從上學期開始,，機電部2332、2333兩個技能班在普車的實訓中大膽采用“三維一體打包教學”的理實一體化教學模式,，從理論教學,、實踐教學、安全紀律,、適應學生需要等各方面做到充分保障,。此次教學改革主要呈現(xiàn)以下特點： 　　1、教學管理的整合,。采用理論課老師＋實訓課老師＋班主任三維一體,。由于理論老師和實訓老師同時帶班，對學生學習過程中出現(xiàn)的問題,，可以從理論和實踐兩個角度展開教學,，使學生較容易理解和接受；而班主任的參與,，在教學秩序,、實訓紀律和安全教學中起到了巨大的推動作用。這個組合不是簡單的相加,，而是一種有機的結(jié)合,。 　　2、教學計劃的整合,。采用上午理論課下午實訓課,，一來解決了原來理論先行實踐在后，不能做到理實結(jié)合學以致用的矛盾,。二來使兩個實訓班可以輪流上機床實訓,，大大提高了機床的利用率。 　　3,、教學內(nèi)容的整合,。采用（1）參觀＋理論；（2）理論＋模擬,；（3）模擬＋實踐,；（4）實踐＋理論四個環(huán)節(jié)，做到個個知識點相連,，環(huán)環(huán)相扣,，達到事半功倍的效果。 　　4,、校本教材的建設(shè),。為了更能適應本校的設(shè)備條件和學生的基本水平。機電部起動了《車工技術(shù)》（初級）、《計算機繪圖基礎(chǔ)》,、《鉗工技術(shù)》（初級）,、《鉗工技術(shù)》（中級）、《公差與測量技術(shù)基礎(chǔ)》共五本校本教材的編寫工作,，并已初步成稿,。 　　本學期，在2332和2333班的數(shù)控車工中級工的實訓教學中,，機電部將在人力成本,、實訓課時和實訓材料等方面進一步優(yōu)化，力爭建設(shè)成為節(jié)約型專業(yè)部,。