本期的主人翁,，單純而執(zhí)著、溫暖而嚴謹，通過他向我們娓娓道來的一個個有溫度的故事,，足以讓我們感受到人性共鳴的修行,、經(jīng)年累月的超越,、匠人所應(yīng)秉持的一顆本色初心,。
  2014年10月,，在面試后他進入常州常寶汽車銷售服務(wù)有限公司這個大家庭。剛到常寶,，作為一名實習生,，在師傅的教導下，認真幫客戶的車輛做好保養(yǎng),。在嚴格的管理制度和專業(yè)團隊的引領(lǐng)下,，他在這里找到了感覺，學到了很多,。
  在修了一個月汽車之后，當時的售后經(jīng)理突然找到他,，問他是否有意向轉(zhuǎn)崗去前臺做服務(wù)顧問（SA）,，他考慮了兩天接受了。在車間是修車,，在前臺則是“修人”,，比起修車，他覺得如果能掌握“修人”的技能,，對他以后整個職業(yè)生涯都是有很大幫助的,。
  他跟的師傅有著10年的豐富工作經(jīng)驗，他肯學,，師傅肯教,，他也愿意干，這段時間是他工作提升最快的階段,，領(lǐng)導也將這些看在眼里,，2015年2月，還沒拿到畢業(yè)證,，集團便提前幫他轉(zhuǎn)正,，和師傅達到了平級，接下來自己獨立管理一個組,。那時候他們公司還是新店,，剛開業(yè)不滿一年，第一個月給他下的指標是28萬,，而整個公司售后指標70萬,，在當時來看特別難完成。他和同事每天去高端小區(qū)發(fā)傳單,，去理賠中心,、事故停車場、交警隊,、汽修廠等處發(fā)名片,，客戶慢慢積累起來，大家的滿意度也很高，從2015年7月開始,，每個月都能完成公司指標,，到年底公司給他的指標已經(jīng)提升到了40萬/月。
  2016年年初,，公司給了他兩個選擇,，一是放棄現(xiàn)在的事故接待崗位，轉(zhuǎn)為公司內(nèi)訓和常規(guī)崗位,，以后各類培訓都過了就是前臺主管,；另一個就是繼續(xù)做事故接待。他覺得年輕就要奮斗,，沒有糾結(jié)太久便選擇了繼續(xù),，后來公司提拔他為常寶寶馬事故主管，他在這個崗位上也一直盡職盡責,，業(yè)績從原來的70萬/月提升到現(xiàn)在的300萬/月,，他所在的店也成為橫山橋汽車城生意最好的店，自己在汽車事故行業(yè)也有了些許的知名度,。
  2016年年會上,，他被寶尊集團評為2016年度優(yōu)秀員工，這給了他極大的鼓勵,。
  2020年初,，他應(yīng)聘到外汽東豪奔馳4S店擔任事故主管，自身能力進一步獲得提升,，2021年2月起他兼任售后副經(jīng)理至今,。
  是奮斗不息的力量，推動著交通學子的成長,。在奔波的路上,，他們前行的身影成為靚麗的風景。